城市商圈形象塑造策略研究
收藏
打印
发给朋友
发布者：lunwenchina
热度0票 浏览161次
时间：2020年1月02日 15:34
王 梅
重庆市规划设计研究院 重庆 400041
摘 要：城市商业中心区（商圈）是城市的对外窗口，好的商圈不仅应该满足本地市民的生活购物需求，也应满足游客观光购物需求。从城市形象来看，国际知名商圈均具有较完整的城市形象与突出的城市特色，具有较高的识别度。研究对国际知名商圈的形象特色进行了分析与总结，提出了商圈形象塑造需要注重的六个方面及其具体建议，为众我国商圈的形象塑造与提升提供了参考与实施途径。
关键词：城市中心区；形象提升；特色；识别度；商圈；策略研究中文分类号：TU984.11+1 文献标识码：A
DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.201712093
正文：
引 言：城市商业中心区（商圈）是城市商业、商务集中的区域，它包括观光、逛街、购物、娱乐、休闲、餐饮、旅游住宿以及欣赏表演、文化、展览等多种功能。它既可以以街道的形式出现，也可以片区的形式出现。商圈的多样化、体验性功能的拓展趋势也直接影响到其新颖、独特的形象表现。而知名度高、识别度高的享誉全球的知名商圈一般都具有精致的开敞空间、便捷的立体交通系统、具有特色文化的商铺、标志性的建筑形态和与之相呼应的周边环境等诸多形象特征。归纳起来主要表现在以下五个方面。
1布局地标建筑、公共建筑与品牌旗舰店，提高知名度。
1.1中心区的地标性建筑一般包括超高层办公、时尚的购物综合体等。
超高层标志性建筑物或构筑物是城市中心区尤其是新兴中心区提高知名度的常见做法，如：台北信义商圈的101大厦，吉隆坡KLCC中心区双子塔等。台北信义商圈是台北市新兴的商业中心，它也是最符合国际标准的商业区，全区有严格的规划控制，区内不仅布局了3座贸易展览馆，还有标志性建筑101大厦，其观景平台吸引了大量的游客，新年的烟花汇演更是一大盛事。
图1-1 台北信义商圈101大厦
图1-2 吉隆坡KLCC双子塔及商业中心
体验性强，有文化特色的商业综合体也是体现商业中心标志性的重要办法。如：曼谷2011年开业的Terminal 21购物中心以机场航站楼为概念，每一层配以不同国家城市的特色，不光是售卖的产品有地域的区别，整个装修风格也充分表现了各城市的特色，如一层是巴黎，二层是东京，三层是伦敦，以此类推，共有9层楼，吸引了大量的本地及外地的顾客。
1.2引入文化、娱乐、展览等公共性建筑有利于增强特色。
著名的城市中心区往往融合了各类公共建筑。这些公共建筑不仅丰富了商业中心的业态，吸引了人流，同时也丰富了中心区建筑的形态，提高了城市公共空间的品质，如：新加坡乌节路上的国家博物馆，台北信义商圈的三大贸易展览馆、KLCC购物中心旁的室内海洋馆、纽约曼哈顿中心区的百老汇剧场等。
图3-6 台北信义的国贸展览中心 图 3-7吉隆坡KLCC的科技馆与水族馆
1.3引入高端品牌旗舰店提高商圈形象及环境品质。
高端品牌旗舰店站在时尚的最前端，不仅提供高端的商品，其店面本身也具有一流的设计，高端品牌分布往往会聚集形成名品街，对提升整个商圈的形象及购物环境品质有着极其重要的作用。
如香港中环、东京表参道与新加坡乌节路各建筑大师设计的鳞次节比的独栋旗舰店汇集，构成了赏心悦目的高档商业街区。
图3-10东京表参道成为了大师建筑的城市展厅
2、布局彰显对外形象的精致、创意有特色的公共空间公共开敞空间既可以精致化、国际化，结合现代技术充分展现独特的创意，也可以结合片区独特的历史文脉，塑造场所精神。公共开敞空间还应强调其与标志性建筑物、文化历史建筑的结合，并适应各种活动的开展。值得强调的是，在中心区域的公共空间布置户外咖啡座有利于增加中心区的活力与吸引力。
图3-13 北京国贸开敞空间——巨型天幕，提升开放度图3-14 布拉格天文钟广场——定点报时，定时演出3、在核心区域，结合实际需求布局二层步行系统
在人口密集的商业中心区跨街设置连续的步行空中连廊一是可以人车分流，净化交通，二是使核心商圈立体发展，带旺人气， 三是有利于应对季节与气候的影响，增加吸引力，四是分流地面人群，五是有利于形成具备特色的地区形象。
图3-20 加拿大卡尔加里中心区的“+15walkway” 包含59座步行天桥及由天桥所连接的共124个建筑的室内步行通道4、在商圈周边布局特色美食、娱乐等风情街区。
考虑到商业中心区向周边社区延展，结合城市传统或文化创意，布局美食街、酒吧街或特色购物街等重点关注建筑物裙楼立面、灯饰、橱窗、广告、设计小品及细节的塑造，同时需注意白天的视觉效果和夜间灯光效果。这些街区往往即强化了地域文化特色，又丰富了商业中心区的空间形态，提高了商圈的辨识度。
5、增加羽量级内部公共交通。
当商业中心规模突破了1-2平方公里人类逛街的适宜步行距离时，就需要结合区域交通增加羽量级内部公共交通，增加各区域的联系，满足交通及观光的需求。设计羽量级内部公共交通可增加便捷性与观光性，这种交通既可以是地面或架空轻型单轨，也可以是区内循环的特色巴士。商业中心羽量级内部公共交通不仅可以提供城市形象展示的另一个视觉平台，自身也可以是形成城市特色景观的组成部分。
图3-28 吉隆坡中心区域的monorai 图3-29 北京CBD的内部公交循环线
结语：
研究以世界知名商圈为对象，总结了彰显特色与识别度的五个重要方面，希望为传统商圈的形象提升提供建议。另外，我们要认识到，随着科技进步，人们生活品质与审美情趣的提高，引入高科技和创新元素所承载的功能，并设计产生更多维度与创意的物质形象和空间形象，是未来商圈形象塑造可以重点关注的方面。
参考文献：
[1]徐建军，陈苏军.城市商圈的“包容性发展”及其空间策略—以重庆观音桥商圈为例[J].室内设计2013.09：109+111.
[2]冉净斐.商圈建设与城市发展—以重庆江津商圈建设为例[J].
江苏商论，2014.05:167+171.
[3]肖燕，杨志斌.重庆南坪商圈现状及发展策略研究[J].中国商贸，2014.27:187+189.
[4]陈建义.浅谈立体化交通设施在城市商圈中的应用—以重庆观音桥商圈为例[J].见：和谐城市规划—2007年中国城市规划年会论文集.2014.12:109+117.
